在中心城区长青路与太白路交叉口，一组安装完好的红绿灯已经“闭眼”许久。灯不亮，路口秩序陷入混乱——行人横穿、车辆抢行、非机动车见缝插针，这个丁字路口在早晚高峰时段，几乎每天都在上演人车混行。

近日，不少市民反映这一情况，质疑为何安装了信号灯却弃之不用。带着疑问，记者赶赴现场进行了调查。

现场直击：有灯不亮，人车互不相让

当天上午9时，早高峰已过，但该路口的人流和车流依然密集。由于红绿灯处于关闭状态，长青路上直行车辆基本保持原速通过，而太白路方向驶出的车辆则需伺机并入主干道。与此同时，周边小区居民、外卖骑手和接送孩子的家长，不得不在车流间隙中小心穿行。

“有灯的时候大家看灯，现在关了，谁腿快谁先走。”住在附近小区的居民张阿姨告诉记者，这个路口正对着一个生鲜市场，早晨买菜的老年人居多，“年轻人跑得快，老年人反应慢，看着就揪心。”

记者在现场驻足观察了约20分钟，先后看到3起车辆急刹避让行人的情况，其中一次险些酿成轻微擦碰事故。

交警回应：关闭是为保主干道畅通

面对市民的疑问，记者联系了市公安局交管支队直属一大队，高铁中队两名交警随后赶到现场，向记者作出解释。

交警坦言，关闭该路口红绿灯的决定，是基于长青路整体通行效率的考量。长青路作为城区东西向交通主动脉，车流量常年饱和。若该路口红绿灯启用，加上前后两个路口，短短数百米范围内将密集分布3组信号灯，车辆频繁启停极易引发连锁性拥堵，甚至波及整条长青路的通行能力。

“我们是在保主干道和保路口秩序之间做了一个取舍。”现场交警表示，当前做法是在特定条件下保障大多数车辆通行的权宜之计。

过渡之困：劝导员“有心无力”

信号灯关闭期间，交警部门安排了交通劝导员在早晚高峰时段值守路口，通过手势和口哨引导人车通行。但记者在现场非高峰时段并未看到劝导员身影，而据周边商户反映，即便劝导员在场，由于不具备执法权，对抢行的车辆和行人缺乏有效约束力，实际效果有限。

“光靠吹哨子喊，车子不停你有什么办法？”一位商户说。

未来破题：智能化“潮汐”灯已在路上

这个现象还要持续多久，交警部门给出了一个指向未来的答案。据透露，中心城区范围内的红绿灯系统正在统一进行智能化提档升级，该路口已纳入改造计划。未来将建设智能化的“潮汐式”红绿灯，能够根据主干道和支路车流量的实时变化，自动调整信号配时，在保畅通和保安全之间实现动态平衡。

但截至目前，具体的施工时间表和工期安排尚未明确对外公布。在智能化设备到位之前，这个路口仍将处于“有灯不亮”的过渡状态。

（编辑：杨梅）