春潮涌动，战鼓催征。当早春的暖阳洒向嘉州大地，从激流涌动的岷江之畔到纵横交错的公路建设现场，已然是一片大干快上的火热景象。全市交通运输系统以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗姿态，推动各大交通重点项目全面复工复产，满弓满弦，拉满建设“进度条”，全力冲刺一季度“开门红”，为“十五五”规划良好开局夯基垒台。
江畔春早 航电枢纽建设“火力全开”
走进岷江航电综合开发项目现场，扑面而来的是时不我待的建设热浪。老木孔、东风岩、龙溪口三大航电枢纽紧紧抓住枯期施工黄金期，从“过年模式”切换至“攻坚模式”。
东风岩航电枢纽现场
在老木孔枢纽，运输车辆往来穿梭，建设者们正有条不紊地进行右岸10孔泄洪冲沙闸金属结构安装，船闸、厂房土建施工，库区防洪堤堤身填筑，船闸土建施工已完成70%，工程建设全面提质提速；下游的东风岩枢纽现场，船闸、泄洪闸及进场道路施工正酣，右岸进场道路建设已完成95%，即将具备通车条件；处于第四梯级的龙溪口枢纽，水库312米水位蓄水已通过阶段验收，正开展库区防护工程建设，已累计完成78%。全体建设者以汗水浇灌工程，用实干践行“创实绩”的追求，誓夺一季度“开门红”。
老木孔枢纽施工场景
今年开年以来，岷江老木孔、东风岩、龙溪口航电枢纽已累计完成投资7.5亿元，正向着一季度完成11.1亿元的目标全速前进。
大道如虹 高速公路建设“快马加鞭”
视线转向高速公路建设主战场，奋进的鼓点同样激昂。
资乐高速2#梁场
在资乐高速公路项目建设现场，吹响了冲刺首季“开门红”的“集结号”。走进项目2号梁场，数控钢筋弯箍机高速运转，全自动钢筋调直机精准作业，工人们配合默契，绑扎、焊接、吊装，一道道工序紧密衔接。作为全线规模最大、标准化程度最高的预制梁场，这里承担着1539片预制T梁的生产任务，月产能高达150片。与此同时，1号梁场与3号梁场建设也加速推进，龙门吊安装、钢筋绑扎同步进行，全线梁场制梁、路基施工、桥涵作业全面铺开，一幅热火朝天的“春耕”大干图景正加速绘就。目前，项目管理人员全员到岗，协作队伍到位405人，7个关键工点全面复工，复工率达80%。
与资乐高速遥相呼应，天眉乐高速公路乐山段项目迅速进入“满格”状态，以“起步即冲刺、开工即决战”的劲头，全面吹响复工复产的集结号。项目部第一时间组织召开复工复产专题会，对全年施工计划、安全管控、质量标准进行再部署、再落实。从会议室的周密部署，到施工现场的精准管控，天眉乐高速乐山段正以严谨的态度、扎实的行动，为全年工程建设筑牢安全基石。
成峨高速公路项目同样按下生产“快进键”。项目公司第一时间组织复工复产部署会，通过开展复工检查、警示教育、隐患排查，全面落实“七个一”要求，坚决守牢安全底线。目前，先行开工点位管理人员到岗率已达100%，各工点作业有序衔接，正全力以赴确保项目建设按既定目标顺利推进。
织密路网 普通国省干线建设“热火朝天”
普通国省干线公路建设同样热潮涌动。在S215夹江甘江至市中区安谷段（乐峨路至曾河坝段）项目现场，机械轰鸣，人潮奋战。参建单位自2月24日陆续复工复产以来，始终锚定安全底线，严把质量关口，科学统筹施工力量，优化施工组织方案，加班加点、接续奋战，全力推动项目建设跑出“加速度”，以实打实的攻坚成效冲刺2026年一季度开门红。
截至目前，全市已有9个普通国省干线公路项目全面实现复工复产，各项目紧扣节点、真抓实干，为全年建设任务顺利完成奠定坚实基础。
保驾护航 质安监督“从严从实”
建设热潮奔涌不息，安全基石同样坚如磐石。截至3月4日，全市重点公路水运项目已复工11个，建设单位、施工单位管理人员到位率均超93%，一线工人到位率达82.1%。市交通运输局正紧锣密鼓地对各复工项目进行抽查，重点检查“七个一”落实情况、隐患排查整改情况等。全市交通建设领域正以最严的标准、最实的举措，为冲刺“开门红”筑牢坚实的安全和质量防线。
春来潮涌东风劲，正是扬帆奋进时。从岷江之滨到城市之郊，一个个铆足干劲的身影、一个个快速推进的节点，共同汇聚成乐山交通建设的澎湃春潮。全市交通运输系统正以“谋实事、务实干、创实绩”的作风，凝心聚力、真抓实干，奋力冲刺一季度“开门红”，为乐山经济社会高质量发展铺就坚实的通途。